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南京秦淮区九竹道闸门,始终从客户的角度出发

2019-11-11 12:46:01 174次浏览

价 格:面议

注意事项 1.道闸在工作时,严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。 2.道闸在出厂前已将箱内布好线,一般情况下用户不得更改,只需要接入220V电源即可工作。 3.提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。 4.落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。 5.停电时,应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。 6.产品出厂时,已将挡杆长度与平衡弹簧调到最佳状态,不得随意增加或减少挡杆的长度与重量,以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请专业人员操作。 7.机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到最佳状态,不得随意调动。

性能特点 1.特殊转动结构,无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久. 2.特殊设计的平衡结构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止, 3.排除了闸杆运行带来的抖动。 4.闸杆永久90度运行,排除故障而带来360度运转的意外发生。 5.特殊设计低速铝外壳电机,波箱连体设计,低噪音,散热快。 6.驱动机构设计智能过热保护系统,在频繁使用下,控制马达的温升,使马达不易烧坏。

线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

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