2019-12-10 11:53:01 241次浏览
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出入口安装摄像机,车辆从道闸入场时自动抓拍车辆的图像并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑,出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像,经出场车辆图像与从道闸入口图象进行对比确认为同一辆车后,才予放行,确保车辆安全。
线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。
为了使检测器工作在最佳状下,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
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电动伸缩门主要由门体、驱动器、控制系统构成。伸缩门的门体采用优质铝合金及普通方管管材制作,采用平行四边形原理铰接,伸缩灵活行程大。电动伸缩门的驱动器采用特种电机驱动,蜗杆蜗轮减速,并配有手动离合器,停电时可手动启闭,伸缩门的控制系统有控制板
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出入口安装摄像机,车辆从道闸入场时自动抓拍车辆的图像并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑,出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像,经出场车辆图像与从道闸入口图象进行对比确认为同一辆车后,才予放行,确保车辆安全。道闸的线圈埋线松动:当地感线圈
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根据建设部标准,《电动平开、推拉围墙大门》JG/T 155-2003 中5.5.2相关规定,电动平移门常见的控制方式有以下两种:1、控制手柄,联线控制;2、无线遥控,常见的433MHz无线遥控手柄控制;随着信息化发展,外部系统控制方式也越来
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道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。 到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可
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电的安全知识及注意事项: 1、伸缩门的电气参数:额定电压交流220V,频率50Hz ,功率:≤1KW 2、电源导线:50米以内电源导线 ,50米以上电源导线2≥0.75 ≥22.5 3、伸缩门电机在运转的时候要保证电源电压不低于200V,低
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在规划封闭楼梯间和未选用正压送风体系防烟楼梯间前室的电动门时,应考虑电动门距顶棚的间隔尽量不小于500mm,这样一旦发作火灾事故,能够有用避免人员分散时烟气进入楼梯间内,可确保楼梯间的防烟作用。不锈钢的电动伸缩门也是会生锈的,这不代表电动门
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伸缩门就是门体可以伸缩自由移动,来控制门洞大小、来控制行人或车辆的拦截和放行的一种门。伸缩门主要由门体、驱动电机,滑道、控制系统构成。门体采用优质不锈钢及铝合金专用型材制作,采用平行四边形原理铰接,伸缩灵活行程大。驱动器采用特种电机驱动,蜗
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不锈钢采用国际标准不锈钢原材料,经过特殊工艺制管进行折弯焊接定型制成门体。门体永不变型坚固耐用。门体用大小连杆连接而成伸缩门, 大连杆连接型式为古币梅花式,小连杆连接成菱型式道闸,美观大方,坚固耐用。不锈钢伸缩门活动部位特点:伸缩门每个活动
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所以使用这种电动伸缩门必须注意保养和维护滑轮与导轨上部间隙容易使门体滑落,使用的安全性得不到保证。所以选择这种电动伸缩门必须注意电动伸缩门的抗风压强度。这种不稳定的运行使驱动器负载不断变化,对电气组件的使用寿命影响极大。侧悬挂结构,对门体向
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下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、
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伸缩门,就是门体可以伸缩自由移动,来控制门洞大小、来控制行人或车辆的拦截和放行的一种门。伸缩门主要由门体、驱动电机,滑道、控制系统构成。门体采用优质不锈钢及铝合金专用型材制作,采用平行四边形原理铰接,伸缩灵活行程大。驱动器采用特种电机驱动,
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单机弹簧配置情况如下: 闸杆长度6米配置两根拉簧,档杆长度4-5米配置两根拉簧,闸杆长度4米以下配置一根拉簧。 调整时在每个螺母旋转圈数相同,以免受力不均衡。 限位调节 道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,达到平衡的范围,如现场安装出现闸
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伸缩门就是门体可以伸缩自由移动,来控制门洞大小、来控制行人或车辆的拦截和放行的一种门。伸缩门主要由门体、驱动电机,滑道、控制系统构成。门体采用优质不锈钢及铝合金专用型材制作,采用平行四边形原理铰接,伸缩灵活行程大。驱动器采用特种电机驱动,蜗
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长期以来,电动伸缩门滑轨的设计完全不同于非电动伸缩门滑轨的设计。后者通常有两道水平方向的平行滑轨,两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连,移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间,形成稳定的"正悬挂",这种稳定的结构可以达到
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电动门常见的控制方式有以下几种:有线控制盒,联线控制;无线遥控,常见的433MHz无线遥控手柄控制;外部系统控制,如电动门自动放行系统通过嵌入式控制系统或者电脑控制,电脑自动识别车辆号牌,自动开门。九竹始创于1996年,2003年成立南京九
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性能特点 1.特殊转动结构,无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久. 2.特殊设计的平衡结构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止, 3.排除了闸杆运行带来的抖动。 4.闸杆永久90度运行,排除故障而带来360度运转的意外发生。 5.特
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铝合金电动伸缩门主体结构与不锈钢相似,也是利用平行四边形的运动原理,采用标准的铝合金型材直接用模具压制成型,然后通过镀锌管以及交叉连杆连接而成。与传统的不锈钢电动门相比,材质更优,造型更美观,更加耐腐蚀。无挡极离合装置,电动门停电或其它故障
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性能特点 1.特殊转动结构,无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久. 2.特殊设计的平衡结构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止, 3.排除了闸杆运行带来的抖动。 4.闸杆永久90度运行,排除故障而带来360度运转的意外发生。 5.特
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电动门,就是通过电机驱动的各种门。电动门在我们的日常生活中起着决定性的作用。安全、美观、方便、便捷,大大的提高我们的生活质量。按“门”主要指工业门、伸缩门、旋转门、平移门、平开门、卷帘门、悬浮门等,伸缩门及大型平移门(铁制或不锈钢)应用于企
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坚决根绝偷工减料,我们在日常的监督检查时常常能够看到有些电动门的施工装置单位为了节省成本,加快施工速度,在装置电动门时存在严重的偷工减料问题,有的少装或不装置闭门器和次序器,有的一扇防火门应装置3只铰链,他们只装2只或1只铰链,有的防火门合